1 grudnia 2024, imieniny obchodzi: Natalia, Blanka, Eligiusz

Australia wprowadziła do obiegu cztery nowe monety okolicznościowe. Numizmaty "Australijska Wełna" przedstawiają gałąź gospodarki zajmującą się wytwórstwem tego surowca. Monety dostępne w dwóch zestawach w wersji stemplalustrzanym oraz zwykłym. więcej »

Australia, Znaczek 1 penny

Australia wprowadziła do obiegu zapowiadaną na łamach serwisu omonetach.pl monetę kolekcjonerską prezentującą znaczek o nominale 1 penny. Numizmat wybito w Mennicy w Perth. więcej »

Wyspa Niue, Vasco Da Gama

Wyspa Niue wyemitowała monetę kolekcjonerską upamiętniającą Vasco Da Gama. Numizmat wybito w srebrze wysokiej próby stemplem antycznym. więcej »

Austria, Filharmonia Wiedeńska

Mennica Austrii opublikowała film przedstawiający monety bulionowe "Filharmonia Wiedeńska". W bieżącym roku mennica poza monetą bitą w srebrze, wyprodukowała pięć odmian wagowych monet w złocie. Po raz pierwszy w historii... więcej »

Kanada, Żarłacz biały

Kanada wprowadziła do obiegu monetę kolekcjonerską przedstawiającą Żarłacza białego. Numizmat wybito w srebrze wysokiej próby stemplem lustrzanym. więcej »

Armenia, 25. rocznica utworzenia ormiańskiej armii

Armenia wprowadziła do obiegu monety kolekcjonerskie upamiętniające 25. rocznicę utworzenia ormiańskiej armii. Numizmaty wybito w srebrze oraz złocie w Mennicy Litewskiej. więcej »

Wyspa Man. Cocnord

	Kolejnym krajem emitującym monetę z okazji 40. Rocznicy pierwszego lotu Concorda jest Wyspa Man. Monety wybite w srebrze wysokiej próby oraz niklu w wariantach koloryzowanym oraz zwykłym.




	Concorde – ponaddźwiękowy samolot pasażerski, jedyny obok radzieckiego Tu-144. Konstrukcja była efektem współpracy przedsiębiorstw lotniczych BAC z Wlk. Brytanii i Aerospatiale z Francji - stąd także nazwa Concorde (ang./fr.: zgoda). Umowę o wspólnym projekcie podpisano w 1956 roku. Prototyp pokazano w Tuluzie w 1967, a pierwszy lot prototypowej maszyny miał miejsce 2 marca 1969, 1 października tego samego roku odbył się pierwszy próbny lot ponaddźwiękowy. 17 czerwca 1974 concorde wykonał pierwszy pasażerski lot transatlantycki tam i z powrotem w ciągu jednego dnia. Do użytku w liniach lotniczych wszedł w 1976 roku. Jest to dolnopłat ze stałymi skrzydłami typu delta o obrysie ostrołukowym i charakterystyczną zmienną geometrią dzioba, który prostował się w czasie lotu i opuszczał przy starcie i lądowaniu, aby poszerzyć pole widzenia pilotów. Długość kadłuba wynosi 61,66 metrów i zwiększała się w czasie lotu o 15 do 25 cm w wyniku rozgrzewania się kadłuba do temperatury 127°C, wywołanego tarciem powietrza. Rozpiętość skrzydeł 25,6 metrów, zaś powierzchnia wynosi 358,25 m². Wysokość samolotu wynosi 11,40 m. Samolot napędzają cztery silniki turboodrzutowe Rolls-Royce/Snecma Olympus 593. Każdy z nich wytwarza ciąg 140 kN (14 270 kG), zwiększający się po włączeniu dopalacza do 170 kN (17 330 kG). Maksymalna masa przy starcie 185 ton, przy lądowaniu około 111 ton. Prędkość podróżna 2,02 do 2,04 Ma, to jest około 2170 km/h przy maksymalnym pułapie lotu 18 kilometrów. Samoloty te latały głównie na dalekich trasach, uciążliwych ze względu na czas lotu, np. Londyn-Sydney, Londyn-Nowy Jork, Paryż-Nowy Jork, Paryż-Rio de Janeiro. Prędkość przelotowa na poziomie 2 Ma (dwukrotna prędkość dźwięku) pozwoliła skrócić podróż przez Atlantyk do zaledwie 3,5 godziny. Rekord na trasie transatlantyckiej wynosi 2 godziny 52 minuty i 59 sekund.
	czytaj więcej, źróło, wikipedia >>>

	Zdjęcie CoinsWorld

	2009-04-13