29 listopada 2024, imieniny obchodzi: Błażej, Walter, Fryderyk

Wyspa Niue wprowadziła do obiegu monetę kolekcjonerską "Hektor". Numizmaty wybito w srebrze wysokiej próby stemplem antycznym. więcej »

Wyspa Niue, Cavalier king charles spaniel

Wyspa Niue wprowadziła do obiegu monetę kolekcjonerską "Cavalier king charles spaniel". Numizmat wybito w srebrze wysokiej próby stemplem lustrzanym. więcej »

Tuvalu, Mityczne stworzenia starożytnych Chin

Tuvalu wprowadziło do obiegu drugą monetę kolekcjonerską "Mityczne stworzenia starożytnych Chin". Numizmat wybito w srebrze wysokiej próby w Perth Mint. więcej »

Czad, Mechaniczne stworzenie - w oceanie

Czad wprowadził do obiegu monetę kolekcjonerską "Mechaniczne stworzenie - w oceanie". Numizmat wybito w srebrze wysokiej próby stemplem antycznym. więcej »

Wyspa Niue, Rok Tygrysa

Wyspa Niue wprowadziła do obiegu monetę kolekcjonerską "Rok Tygrysa". Numizmat wybito w srebrze wysokiej próby stemplem lustrzanym. więcej »

Samo, nowy banknot obiegowy

Samo wprowadziło do obiegu nowy wzór banknotu o nominale 100 tala. Wśród zmian wprowadzonych w nowej emisji najbardziej rzucający się w oczy jest wzór drukowany na dolnej i górnej krawędzi banknotu. więcej »

Wielka Brytania, Mary Rose

Wielka Brytania wprowadzi w przyszłym roku monetę kolekcjonerską przedstawiająca okręt Mary Rose.

Mary Rose – XVI-wieczna karaka, flagowy okręt floty wojennej króla Henryka VIII. Imię Mary otrzymał od imienia siostry króla, zaś róża była symbolem królewskiej linii Tudorów.

budowany w latach 1509-1510 był jednym z pierwszych okrętów Navy Royal budowanych w celach typowo wojennych, prawdopodobnie nigdy nie pełnił funkcji jednostki handlowej.
10 sierpnia 1512 uczestniczył w ataku na flotę francuską - starł się z "Marie la Cordelière", okrętem flagowym admirała Ren de Clermont. Oba okręty zostały uszkodzone, "Mary Rose" osiadł na mieliźnie, natomiast "Marie la Cordelière" dostał się pod ogień innych okrętów angielskich i spłonął.
W latach 1528 i 1536 "Mary Rose" została przebudowana, osiągając ostatecznie wyporność 700 ton, długość 65 metrów, wyposażona była w cztery maszty i uzbrojona w 91 dział, przez współczesnych uważana był za okręt niezwyciężony.
W 1545 król Francji Franciszek I, z udziałem więcej niż 200 okrętów i 30 tys. armii, podjął próbę inwazji na Anglię. Anglicy dysponowali siłą 80 okrętów i 12 tys. ludzi. Do decydującej, choć nierozstrzygniętej bitwy, doszło 19 lipca 1545 r. w cieśninie Solent znajdującej się pomiędzy wyspą Wight i Anglią. W jej trakcie, podczas gwałtownego zwrotu okręt nabrał wody przez otwarte furty działowe i błyskawicznie poszedł na dno wraz z 400-osobową załogą. Nazajutrz, 20 lipca, Henryk VIII kazał powiesić szkutników, obwiniając ich o katastrofę.